모델 3를 플랫폼으로 한 모델Y가 곧 출시를 앞두고 있다. 상시사륜, 주행가능거리 505km, 3열 옵션으로 성인 최대 7명 탑승, 제로백 3.7초, 예상가 6,000만원 전후. 얼른 eGV도 나와야 할텐데, 테슬라가 치고 나가고 있다.
컨슈머리포트는 테슬라에 관한 한 항상 뜨겁고 차가웠다.
테슬라 차량에 대한 주요 리뷰는 전통적인 자동차 리뷰의 타임라인을 따르지 않는데, 많은 출판물들이 일반적으로 일찍부터 자동차를 손에 넣지 못하기 때문이다. 유일한 옵션은 대개 차를 실제로 사는 것인데, 이것이 항상 선택사항인 것은 아니다. 세계적인 대유행의 와중에 출시된 테슬라 모델 Y로 인해, 우리는 몇 가지 검토가 나오기를 더 오래 기다려야 했다.
Consumer Reports는 테슬라의 취재에 관해서는 기록적인 역사를 가지고 있다. 그 출판물은 자동차에 대한 전반적인 의견과 관련하여 왔다 갔다 하는 것 같다. 테슬라 차량의 어떤 면과 특징을 좋아하고, 다른 것을 싫어하기 때문이다. 게다가 테슬라의 자동차는 공중파 소프트웨어 업데이트로 끊임없이 변화하고 있기 때문에 CR의 초기 우려 중 일부는 나중에 해결된다. 우리는 테슬라 소유주들이 공중파 업데이트를 좋아하는 것처럼 보이지만, 그것은 CR이 불만스러워 하는 것처럼 보이는 테슬라 특징 중 하나라는 것을 지적해야 한다.
- https://papago.naver.com/?sk=auto&tk=ko&st=Consumer%20Reports%20has%20always%20been%20hot%20and%20cold%20when%20it%20comes%20to%20Tesla.%0A%0AMajor%20reviews%20of%20Tesla%20vehicles%20don%25%2339t%20follow%20the%20timeline%20of%20traditional%20car%20reviews%2C%20since%20many%20publications%20can%25%2339t%20typically%20get
테슬라 | 머스크 '자율주행 레벨 5에 매우 근접'
