2020년 8월 10일 현대자동차가 전기차 전용 플랫폼(E-GMP, Electric-Global Modular Platform) 브랜드 'IONIQ 아이오닉'을 런칭했다.

1. 2024년까지 준중형, 중형, 대형 3종의 전기차 출시 예정.

2. 2021년 준중형 CUV 아이오닉5 - 현대자동차 '포니쿠페'를 현대적으로 재해석한 콘셉트카. 2019년 독일 프랑크푸르트 모터쇼에서 공개한 바 있음

3. 2022년 중형 세단 아이오닉6 - 흐르듯 우아한 실루엣의 공기역학적 디자인을 컨셉으로

4. 20204년 대형SUV - 아이오닉7

5. 기존 아이오닉 차량은 새로 런칭하는 아이오닉 브랜드에 미포함 ㅜㅜ

6. 충전시간 20분 내로, 한번 충전으로 450km 이상 주행 목표

7. '멈춰진 세상을 아이오닉이 다시 움직이게 한다'는 희망적인 메시지를 전달하는 '지속가능한 방식으로 세상을 움직이는 아이오닉' 이벤트 등, '아임 인 차지' 캠페인 진행

정도로 요약됨

대충 예측해보자면,

1. 일단 현대차의 주요 목표는 테슬라를 잡는 것으로 보여지고, 이번 아이오닉 브랜드의 성패가 그 목표를 달성할지 여부를 판가름하는데 중요한 분기점이 될 것으로 생각됨.

2. 아마 대대적인 홍보를 통해 국내의 경우 상당 부분 성과를 낼 수 있는 방향과 디자인이라고 생각됨. 충전소 설치 등 인프라 구축 참여자의 대규모 협력을 이루어내는 것이 관건이 될 것으로 보임.

3. 현대차가 구 아이오닉 및 후속작 니로, 코나 등의 상업적 성공으로 어느정도 자신감을 얻은 것으로 보임.

아우디, 벤츠 등의 후발주자들의 추격을 물리치고 테슬라를 잡을 수 있을 것인가!?!

대형 트럭, 선박, 비행기는 수소로,

개인 승용은 전기로 방향잡은 것도 내가 예측한 것과 유사하다.

나는 eGV8이나, 아이오닉7 정도를 노리면 될 듯한데, 보조금 지급이 유지될지가 관건임.